Lo que la prensa nos contó… (98)
LA
PRENSA Y EL CORREO AÉREO EN ESPAÑA
Por José Ivars Ivars
Divulgador e Investigador Filatélico
©Ifac Filatélico
Hablar hoy de echos históricos que ocurrieron hace más de 100 años
es relativamente sencillo. Hoy tenemos la suerte de conocer mucha información
que, de esos momentos históricos se han conservado, y sobre todo lo mucho que,
estudiosos de esos temas nos han dejado por escrito, fruto de una exashustiva
investigación al respecto. Pero como esta sección se nutre muy especialmente de
aquello que la prensa dejó escrito en su momento, vamos a ser fieles a esa
importante tarea que llevamos tiempo realizando de releer aquellos periódicos,
en busca de cómo se contaron las cosas, en lo que respecta a la filatelia, y muy
especialmente a la historia del correo. Y es aquí donde hoy nos encontramos con
varias noticias relativas al Primer Correo Aéreo en España, con
datos que por entonces eran una novedad y hoy sabemos que no fueron como se
contaron, o al menos eso parece.
Adelantemos acontecimientos y pongámonos sobre la materia. Sabemos
que el 1er Correo Aéreo en España, aquel primer vuelo que llevó correspondencia
en España, tuvo lugar en la fecha del 1 de abril de 1920 (1),
vuelo que cubriría la línea Barcelona-Alicante-Málaga, y que sería realizado
por la compañía aérea francesa “Líneas Aéreas Latecoere”. Este vuelo procedente
de Toulouse, tenía como destino la ciudad marroquí de Rabat.

Periódico "La última hora"
(22.03.1920)
Donde también se habla de la
inauguración del Correo Aéreo, el
25.03.1920.
Existe otro periódico balear, en esta ocasión “La Almudaina”, en su
edición del domingo día 21 de marzo de 1920, que inserta un curioso anuncio en
el que dice que “…es muy probable que el jueves próximo se inaugure el correo aéreo
entre Barcelona, Alicante y Málaga…”. Si los calendarios no fallan, ese
citado próximo jueves, resultó ser el día 25 de marzo, misma fecha que por lo
que se ve, toda la prensa se aventuró a anunciar como primer día de la puesta
en marcha del servicio de “Correo Aéreo” en España. Lo de “muy probable”, ya
nos deja claro que la noticia difundida no tenía la evidencia de certera,
sabiendo que no sería hasta el 1 de abril de ese mismo año cuando por fin el
correo aéreo empezó a funcionar en España.
Meses antes, el Real Decreto, que harían público
muchos periódicos, entre ellos el Boletín Oficial de Baleares, Nº 8244
de fecha 25.10.1919, que “…establecia el servicio postal aéreo sobre
las líneas explotadas por el Estado, y las de las Compañiías Nacionales y Extranjeras
que el gobierno autorice…”, a
pesar de detallar todos los pormenores de este nuevo servicio postal que se iba
a establecer en España, no menciona en absoluto a partir de que fecha se iba a
poner en funcionamiento el servicio.
Pero con la prensa siempre hay que andarse con mil ojos porque no
siempre es oro lo que reluce. Ojeando más prensa balear, llegamos a la noticia
que publica el Correo de Mallorca, en la edición del día 20 de marzo de 1920 – más o menos cuando la misma prensa balear
estaba ya poniendo fecha al primer correo aéreo postal en España -, y en su
primera página encontramos un artículo que da cuenta del vuelo realizado por el
hidroavión “Sabiola S 9” entre Palma de Mallorca y Barcelona, y donde el propio
autor del artículo, Sr. Palou Garí, menciona estra travesia aérea como “la
instauración de ese correo aéreo que tanto
ha de contribuir al progreso de España…”. Y a pesar de que quien
suscribe estas líneas, ha realizado las pertinentes consultas, y se me ha dicho
por activa y por pasiva que aquel proyecto de “Correo Aéreo” entre Baleares y
la península a través de Barcelona, solo llevó como parte del vuelo, algunos
ejemplares de periodicos de las islas, la propia noticia del periódico
mencionado, Correo de Mallorca (20.03.1920), indica que “…El Administrador de Correos de
esta capital – se refiere a Barcelona ya que el viaje fue de ida y
vuelta entre Palma de Mallorca y Barcelona -,
dio orden para que el correo recibido por via aérea fuese repartido directamente desde el muelle…”.

Imagen del Hidroavión que realizó el vuelo Barcelona-Palma de Mallorca-Barcelona, con los pilotos y el periodista que cubrió la travesia, y donde se aprecian pequeños paquetes que viajarían a bordo.
¿Hubo entonces correo en ese primer vuelo en hidroavión entre
Barcelona y Palma de Mallorca y regreso? El propio periódico (2),
cita una de esas cartas que el propio Gobernador Civil de Baleares remitió a su
homólogo catalán. Al menos parece que una carta si viajo a bordo.
Pero esta afirmación de que hubo un vuelo con correo entre Barcelona
y Baleares, dias antes de que se estableciera el que se da como 1er Correo
Aéreo en España, no es algo puntual que afirme o informe este mencionado
periódico editado en Palma de Mallorca. Son muchos los artículos que podemos
encontrar en los que, de una forma veraz o verídica ó todo lo contrario, nos
dan cuenta de que efectivamente si hubo correspondencia a bordo de aquel
hidroavión (3).
Igual el tema requiere de un profundo estudio, y de que aparezca alguna
de esas cartas con referencia clara y concisa de que fueron transportadas a
bordo del hidroavión, que hasta la fecha no se conocen – y esto si lo puedo
afirmar tras preguntar a uno de los grandes expertos en Correo Balear que
tenemos en España -.
Pero independientemente de si se puede considerar aquel pionero
vuelo del hidroavión Sabiola S 9 entre Baleares y la península, como el primer
correo aéreo en España, una vez más vemos como la prensa de la época nos cuenta
lo que en aquel preciso momento fue noticia, y de eso trata esta sección. La
prensa hay que estudiarla. Siempre nos dará información de aquel preciso
momento de la historia.
Notas:
1.
Sobre este
asunto, se han escrito muchísimos artículos. Para más info: https://ifacfilatelico.blogspot.com/2024/06/el-correo-aereo-nacio-en-alicante.html
2.
El Correo de
Mallorca (20.03.1920).
3.
Para más
información al respecto: https://envisitadecortesia.com/2022/10/01/el-correo-aereo-barcelona-palma/, https://fotosantiguasdemallorca.blogspot.com/2012/06/el-primer-correo-aereo-barcelona-palma.html,
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