HISTORIA POSTAL DE CALP. LA CARTERÍA

APUNTES SOBRE LA CARTERÍA DE CALP

José Ivars Ivars

Divulgador filatélico/A. Filatélica de Calp

Diligencia de época para el transporte

de la correspondencia y viajeros

Ponernos a hablar de un episodio de la historia postal de nuestro querido Calp, sin casi poder constatar y estudiar piezas filatélicas por no haberlas ó no conocerlas, se nos presenta una tarea como mucho ardua, complicada pero a la vez interesante y emocionante. Dentro de la historia postal, el estudio de las “Carterías” puede que resulte ser ese episodio más apasionante que exista, entre otras cosas por la sencilla razón de que localizar piezas “completas” es algo difícil y a la vez caro para bolsillos modestos, frente a piezas recortadas que nos deparan información muy justa, la cual vamos a tener que obtener por otros medios como veremos en este artículo.

Los que hacemos “pinitos” en esto de la historia postal, cuando tocamos el tema de las Carterías, sea como estudio local, sea como estudio más amplio llegando a estudiar una comarca, o bien la propia provincia, nos vamos a encontrar de entrada con que la mayoría de las piezas están como hemos dicho recortadas, e incluso sellos lavados sueltos donde la marca de la cartería se aprecia total ó parcialmente. Siempre nos hemos preguntado porque de toda la historia postal, este apartado es el que menos repercusión ha tenido a la hora de guardarse documentos completos, de los que al menos en la provincia de Alicante, son bien pocos los que existen ó tengamos localizados. Cabe la posibilidad de que la incultura filatélica que durante muchos años desprecio este tipo de material, unido a que a son marcas por lo general que ni aportan fechas ni datos relevantes, fuesen menospreciados por los coleccionistas como documentos postales de relevancia histórica, y si únicamente como sello usado, simple y llanamente.

 

Fragmento de mapa de “Postas” de 1893

con los itinerarios que el

Correo realizaba en la comarca

Pero nuestra pasión por Calp y todo aquello que postalmente podamos averiguar y a la vez dar a conocer, será una tarea que desarrollaremos muy gustosos de aportar pequeños granitos de arena a este capítulo de la historia postal. Y si en esta ocasión hablamos de la “Cartería de Calp”, vayamos a ver que nos dice la historiografía al respecto.

La definición de Cartería que mejor se adapta a la realidad de lo que fue, podría ser si decimos que: “….fue una oficina de inferior rango, dependiente de una Oficina Subalterna, que a su vez dependía de una Administración Principal de Correos, y que era llevada por un cartero conductor, que en la mayoría de los casos dependía económicamente de los ayuntamientos….”.¹ Podríamos encontrar numerosas definiciones ó explicaciones de lo que fueron estas oficinas postales, en la mayoría de los casos, las primeras oficinas de correos que tuvieron las poblaciones, a la vez que fueron los primeros “carteros” quienes las tuvieron a su cargo, hasta que el Sistema Postal las asumió. Y de igual forma, con la implantación de estas carterías, surgen en estas poblaciones, sus primeras marcas postales, que muy detalladamente estudió José G. Sabariegos en su obra “Matasellos de las Carterías Españolas 1855-1922”².

 

Marca postal “Cartería de Calp

Para el caso de Calp, y basándonos en esta catalogación de Sabariegos, la Cartería dispuso de la marca englobada dentro de las llamadas “Cartería Modelo Oficial 1889-1922”, y por las piezas que posiblemente estudió y que nosotros también hemos podido constatar, se usó exactamente entre 1889 y 1901, especialmente sobre el sello de la emisión “Pelón”³. No obstante y a pesar de la información que esta catalogación nos aporta, no podemos constatar ni confirmar una fecha exacta en la que la Cartería de Calp empezó a usar su propia marca postal, como lo harían otras tantas en todo el territorio Español, incluso mucho antes de la de Calp, como fue por ejemplo el caso de la Cartería de Benissa^4.

Si nos centramos en conocer más sobre esta Cartería, que fue la primera oficina de Correos que tuvo Calp, debemos repasar los datos que los historiadores calpinos nos aportan en sus numerosas publicaciones e investigaciones. Así pues tenemos que Andrés Ortolá aporta el dato de que en 1891 toma posesión del cargo de Cartero en la localidad de Calp, D. Joaquín Sapena Narbó⁵. Por otro lado, el que fuera Cronista Oficial de la Villa de Calp, D. Pedro Pastor Pastor, en su libro “Calpe gente y hechos” habla de que el 1 de octubre de 1898 tomó posesión del cargo de Cartero, D. Miguel Bordes Ausina⁶. Con estos 2 datos tenemos una información muy interesante que ayuda a entender en parte esas 2 piezas que hoy presentamos aquí, de las muchas que seguramente habrá en otras tantas colecciones ó archivos varios.

Si la catalogación de la Cartería, como marca postal, de Calp la data a partir de 1889⁷, y la fecha del primer cartero documentado en Calp, fue en 1891, tenemos que ya desde el inicio de esta cartería, la misma contó con su propia marca postal, frente a otras que anteriormente a estas marcas, inutilizaban con una cruz de tinta toda la correspondencia que se encaminaba hacía otra cartería⁸.

 

Fragmento con Cartería de Calp +

Sello adicional Recargo Impuesto de

Guerra de 1898

Si visualizamos estas 2 piezas, aun tratándose de rectángulos ó trozos de las correspondientes cartas de la época, y sin que unos simples trozos de papel nos puedan aportar mucha información, en uno de ellos vemos que lleva el franqueo se hizo posiblemente con los 2 sellos que aparecen, ambos de la emisión “El Pelón”, que se puso en circulación en fecha 1 de octubre de 1889. Pero la suma de ambos, 15 cts. + 15 cts⁹., no corresponde según tarifas de la época a ninguna de las franjas postales habituales, puesto que entre 1862 y 1901, la tarifa para cartas dentro de España era de 15 cts., y para cartas con más de 15 gramos, 30 cts., tarifa que entendemos fue la que llevaba dicha carta.

Por otro lado, el otro fragmento lleva también 2 sellos adheridos, pero uno de ellos corresponde al sello de Recargo de Impuesto de Guerra que se pone en circulación en fecha 1 de julio de 1898, lo que ya nos da una pista de que el sobre que contenía el fragmento circulo entre esta fecha y el 30 de junio de 1899¹⁰, que es cuando dejo de tener validez el sello del recargo que lleva el fragmento.

Con el estudio de estos fragmentos, y aquellas otras piezas completas que otros filatelistas nos puedan mostrar, y de cuanta información histórica podamos encontrar, iremos dando poco a poco detalles de lo que fue la historia postal de Calp en cada una de las épocas que estudiemos.

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¹ Diccionario Geográfico de Correos de España con sus posesiones de Ultramar 1855/1856.

² Fueron algunos estudiosos filatélicos los que con anterioridad trataron este tema, pero con Sabariegos, se consigue una catalogación de toda España muy meticulosa y amplia, aunque siempre con la duda de si se han llegado a catalogar la totalidad de las marcas que se usaron.

³ Se trata de la primera emisión dedicada al Rey Alfonso XIII, con fecha de puesta en circulación del 1 de octubre de 1889 y validez postal hasta el 30 de agosto de 1901,

⁴ Benissa contó con 2 tipos distintos de Cartería, una de ellas de “Iniciativa Particular, que total seguridad empezó a funcionar ya en 1889. La otra Cartería, es del mismo tipo del usado en la Cartería de Calp.

⁵ De este dato Andrés Ortolá en su web “Historia de Calp”, no da detalles de la procedencia de la información.

⁶ Pedro Pastor Pastor apunta que dicha información venía publicado en el periódico provincial “El Ibero” de fecha 1 de octubre de 1898.

⁷ José G. Sabariegos. 1980.

⁸ Circular de la Dirección General de Correos de fecha 14 de septiembre de 1875 informando a los Jefes de las Oficinas Principales de Correos de España de la obligación que tienen las carterías de inutilizar con una cruz de tinta toda la correspondencia que se curse entre carterías.

⁹ Se entiende céntimos de pesetas.

¹⁰ El impuesto de Guerra en España estuvo en vigor entre 1874 y 1899, en periodos de tiempo determinados en los que la correspondencia debía llevar este recargo según la normativa.