EL NUEVO MATASELLOS TURÍSTICO DE BENISSA LLEVA YA LA INSCRIPCIÓN "BASÍLICA MENOR"

 

CORREOS MODIFICA EL MATASELLOS TURISTICO DE BENISSA

Por José Ivars Ivars
©Ifac Filatélico

 

Era de justicia que si la “Catedral de la Marina Alta”, iglesia ubicada en Benissa y que desde el pasado mes de mayo es ahora Basílica Menor, que su matasellos turístico, en uso desde el 26 de noviembre de 2016 en la Oficina de Correos de Benissa, también modificase su texto. Y así lo entendió Correos a petición de la Agrupación Filatélica y Numismática de Benissa, que tras el nombramiento de Basílica Menor por el Papa Francisco, cursó la correspondiente solicitud para que este matasellos se adaptase a la nueva realidad.

El acto de Presentación de este “nuevo” Matasellos Turístico, esta vez ya con la nueva denominación, tuvo lugar en la mañana del día 3 de octubre de 2023, primer día de circulación o uso para los coleccionistas, y el lugar escogido para ello no podía ser otro que la Iglesia de la Purissima Xiqueta de Benissa. El acto contó con la participación tanto del cura párroco de la misma D. Salvador Enrique Cebolla, que estuvo acompañado por el Concejal de Turismo de Benissa, D. Jorge Ivars, y por el Presidente de la A. Filatélica de Benissa, D. Marcos A. Torres, así como el Director de la Oficina de Correos  de Benissa, D. Domingo Miralles. También  asistieron al acto tanto los concejales, Dña. Raquel Oltra y D. Juan Durá, como el Presidente de la FASFILCOVA, D. José Ivars.

Por parte de D. Marcos A. Torres, destacó en su intervención la importancia que este tipo matasellos, tienen tanto para el mundo del coleccionismo como para aquellos que desean llevarse o enviar su correspondencia habitual con este tipo de matasellos ilustrado. Agradeció públicamente las gestiones que se llevaron a cabo por parte de Correos para que esta modificación fuese una realidad, dada lo significativo de la nueva nomenclatura eclesiástica que tiene la iglesia de Benissa.

D. Salvador E. Cebolla, citó la importancia del regalo recibido del Papa Francisco al designar a esta iglesia como Basílica Menor, y agradeció igualmente el gesto de Correos por darle este matasellos a un hecho histórico del que todos los benisseros se sienten muy orgullosos. Por su parte, desde el Ayuntamiento, el Concejal de Turismo, Sr. Ivars, alabó la inmensa labor que desde la filatelia benissera se está llevando a cabo contribuyendo a que Benissa, su historia y cultura, se conozca en el amplio mundo que es la filatelia, una ciencia universal.

Benissa cuenta desde 2016 con 2 matasellos turísticos, el presentado recientemente que ya estaba en uso, y otro que en su momento se dedicó a la Sierra de Bernia, siendo la primera población de España que contó con 2 matasellos de este tipo en uso en su Oficina de Correos. El ente postal además, lleva un tiempo modificando estos matasellos a los que elimina de ellos la palabra “Correos” para dejar únicamente la cornamusa.

Además, desde la Oficina de Correos de Benissa, su Director ha dado a conocer que no hay día que no reciban una solicitud de cualquier parte del mundo en la que se pida, seguramente por parte de filatelistas, la impronta de estos matasellos, tan coleccionados.

El acto, contó con la presencia de numerosos vecinos de Benissa que pudieron llevarse como recuerdo diverso material filatélico-postal editado para la ocasión por la A. Filatélica y Numismática de Benissa, un recuerdo que con el tiempo alcanzará un valor sentimental sin precedentes.

¡NOS VEMOS EN BÉZIERS! LA FILATELIA BENISSERA CIERRA UNA EXFILNUM PARA ENMARCAR

 

ÉXITO ROTUNDO EN EL I ENCUENTRO FILATÉLICO INTERNACIONAL DE BENISSA

Por José Ivars Ivars
Académico de la RAHFeHP
©Ifac Filatélico

 

¡Nos vemos en Béziers! Con esta rotunda afirmación, finalizó el domingo 1 de octubre el I Encuentro Filatélico Internacional de Filatelia “Villa de Benissa”, que durante toda la jornada aglutinó a filatelistas llegados de muchos rincones de la Comunidad Valenciana, e incluso de la ciudad francesa de Béziers.

A lo largo de toda la mañana y hasta bien entrada la tarde, muchos filatelistas pudieron disfrutar de una jornada que para muchos será inolvidable, en la que se crearon muchos lazos de amistad, con un escenario único y diferenciado, la Seu Universitaria La Marina, espacio que albergó tanto el mercadillo filatélico y el cambalache, como la charla ofrecida por parte de los miembros de la Sociedad Filatélica y Cartofílica de Béziers, como la entrega de diplomas de la 35ª EXFILNUM y el posterior parlamento de todos las instituciones implicadas en el evento.

Como cicerone del acto, Marcos A. Torres Planells, Presidente de la Agrupación Filatélica y Numismática de Benissa, que fue agradeciendo uno a uno a todos los asistentes el haber conseguido un hito en la historia filatélica de Benissa, al reunir tan magnífico grupo de coleccionistas. Al acto asistió además, la Concejala de Juventud del Ayuntamiento de Benissa, Virginia Pérez Gato, que tuvo palabras de agradecimiento para los participantes, por haber hecho tan especial la jornada.

De los sectores filatélicos, participaron además de la Federación de Asociaciones Filatélicas de la Comunidad Valenciana (FASFILCOVA), los Presidentes de las sociedades filatélicas de Alicante, Calpe y la Sociedad Valenciana de Filatelia (SOVAFIL), actualmente década de la filatelia española, y la más antigua de las que actualmente siguen vigentes en España, así como la de Béziers, que ejerció en todo momento como invitada por excelencia durante toda la jornada. Una Seu Universitaria La Marina de Benissa repleta como nunca antes, fue testigo de esa amistad que la filatelia es capaz de tejer. No importó las distintas nacionalidades participantes; en todo momento se habló un único idioma: La Filatelia.

Este I Encuentro Filatélico Internacional, sirvió además para mostrar a los visitantes los encantos que ofrece el Casco Antiguo de Benissa, para finalizar la jornada con mesa y mantel, de buenos productos locales y vinos de la zona, momento que sirvió para acordar ya que dentro de 2 años, el encuentro se producirá en la ciudad de Béziers, invitación que acogieron los filatelistas de Benissa con mucha ilusión por visitar aquella tierra y seguir entrelazando amistades con la excusa de la filatelia.

REESCRIBIENDO LA HISTORIA FILATÉLICA BALEAR: LA SOCIEDAD BALEAR DE TIMBROLOGÍA.

 

NUEVAS APORTACIONES A LA FILATELIA BALEAR

La Sociedad Balear de Timbrología

Por José Ivars Ivars
Académico de la RAHFeHP
©Ifac Filatélico

 

En el recuerdo de Joan Estelrich Maimó

 

Extracto de la noticia aparecida en el 
diario "Correo de Mallorca" de
fecha 27.09.1921, sobre la constitución de
la Sociedad Balear de Timbrología.
(Archivo Ifac Filatélico)

Reescribir la historia cada vez que aparecen nuevos datos es algo que enriquece cualquier campo de la vida. En ocasiones, estos datos pueden ser inéditos, o al menos poco tratados, y siempre es importante que la información, contrastada en la medida que se pueda, ayude a conocer ese pasado, en este caso filatélico, de una de las pioneras zonas geográficas, que irrumpieron en la filatelia española, a finales del Siglo XIX: Las Islas Baleares.

Si nos centramos en la capital, Palma de Mallorca, las fuentes consultadas, nos hablan de que en 1897¹ la ciudad cuenta con un grupo de filatelistas reunidos en torno a una denominación, Sociedad Filatélica Balear². Y estos datos son los que se tienen hasta ahora como inicios de la actividad filatélica en Baleares, y que damos como válidos.

Las sociedades filatélicas de finales del XIX y principios del XX, fueron casi todas pioneras en una actividad que en España arrancó años antes con aquellos primeros filatelistas y un coleccionismo que, en auge en ciertos países europeos, en España le costaba de posicionarse. Cada una de estas entidades filatélicas tuvo una duración determinada, siendo pocas las que han llegado hasta nuestros días, sin haber tenido cambio alguno como sociedad filatélica, o incluso habiendo desaparecido para dar paso a otras que se creasen con posterioridad.

Periódico "La Última Hora" de fecha 21.10.1921

Si repasamos la historia filatélica de Baleares, en lo que respecta a sus primeras sociedades filatélicas, encontramos datos que nos apuntan a que, tras la pionera Sociedad Filatélica Balear, le siguió otra en la ciudad de Maó (Menorca), constituida en 1897³, y la siguiente noticia que encontramos (hasta ahora) es la constitución de una nueva sociedad filatélica en Palma de Mallorca, pero ya entrado el Siglo XX. Se trata del Grupo Filatélico Fomento del Turismo, constituida como tal el 6 de junio de 1947 y que estuvo en auge durante las décadas de los años 50 al 70 del Siglo XX, y formando parte en 1963 de la constitución de la Federación Española de Sociedades Filatélicas (FESOFI) ^4-5.

La prensa de la época, que siempre será fiel compañero de viaje de quienes anhelan estudiar desde otro prisma informativo, los acontecimientos diarios que se vivieron en una determinada época, nos hablan ahora de una sociedad filatélica que se instauró en la ciudad de Palma de Mallorca a partir de 1921, y que rompe un poco con lo conocido hasta ahora sobre la diferentes etapas que la filatelia balear en Palma ha ido viviendo.

Tres periódicos de Mallorca, La Última Hora, El Día y Correo de Mallorca, todos de fecha 27 de septiembre de 1921, llevan en su interior una noticia (con el mismo texto las tres), que hablan de la creación en la ciudad de Palma de Mallorca, de la “Sociedad Balear de Timbrología”, sin referencia alguna de que se trate de la sucesión natural de aquella que a finales del XIX irrumpió en la ciudad.

Fotografía de Ernesto Mª Dethorey
(1901-1992)

Según la nota de prensa, los Estatutos de la misma fueron aprobados por el Gobierno Civil en la fecha del 19 de septiembre de 1921, con lo que la podemos situar entre su antecesora, la Sociedad Filatélica Balear de 1896, y la posterior del Fomento del Turismo.

Con anterioridad a esta fecha inicial de aprobación de los estatutos correspondientes, se dice que se llevaron a cabo reuniones con cierto éxito donde se llevaba a cabo intercambio de sellos, en un local que provisionalmente servía de sede de la entidad filatélica, y estaba situado en la Calle Vilanova 5 (actualmente Carrer d´en Vilanova). En este local se celebraban reuniones diariamente, en horario vespertino, y los domingos de 11 a 13 horas, aunque estas reuniones diarias, pasaron a ser semanales, los domingos a partir de la Junta General de socios que se celebró en enero de 1922.

Y no debió de ser una entidad filatélica sin proyección, ni futuro, ni objetivos o metas, a tenor de quienes formaron parte de ella en sus inicios. La primera Junta Directiva de esta inédita sociedad filatélica balear, la presidió D. Jaume Aleñá Guiñart (Palma de Mallorca 1870-1945), afamado arquitecto que ha dejado para la posteridad numerosos trabajos reconocidos internacionalmente, y como secretario de la misma estuvo D. Ernesto Mª Dethorey (Barcelona 1901-Estocolmo 1992), periodista y diplomático español que estuvo viviendo en Suecia desde antes del inicio de la Guerra Civil.

No deja de sorprender la denominación que adoptaron “Timbrología”, término que justamente por aquellos años en que quedaron constituidos oficialmente, se debatía en entornos filatélicos españoles, como válido o no frente a la denominación de “filatelia” ó “filatélica”. El 23 de febrero de 1922, la Real Academia de la Lengua Española (RAE) adoptaba como oficial el término de FILATELIA⁶, pero estos filatelistas mallorquines, no dudaron en proseguir usando el término “timbrología” en su denominación.

Tarjeta postal circulada con membrete del Grupo Filatélico del Fomento del Turismo de Palma de Mallorca
(Fuente: Redes Sociales)

La aparición en prensa de estos filatelistas fue constante, al menos en la prensa balear, hasta el punto de que esta sociedad filatélica, fue la artífice de que en el diario El Día⁷ se publicase una sección bajo el título de “Timbrología y Timbrofilia”⁸, que como bien describe el primero de los artículos “…nos proponemos semanal o quincenal, dedicar un lugar en esta columna a la Filatelia…”. Desgraciadamente no hay constancia de cuanto duró la publicación, aunque sabemos que el periódico El Día, al menos estuvo en los kioscos hasta 1936. Seguramente estas crónicas filatélicas y publicaciones hablando de sellos, fueron obra de Ernesto J. Dethorey Prats, colaborador del diario y a su vez miembro de la Directiva de la Sociedad Balear de Timbrología, como bien se puede leer como firma en algunos de los artículos filatélicos publicados.

Detalle de la sección "Timbrología y Timbrofília" que
se publicaba en el periódico "El Día" (Palma de Mallorca)
Fecha: 22.02.1922
(Fuente: Ministerio de Cultura)

En esto de reescribir la historia filatélica de un lugar, a veces no es nada fácil de llevar a cabo, cuando te encuentras con organismos oficiales como es FESOFI, donde en su web corporativa incluye información que te hace dudar de lo que la prensa de la época nos cuenta. En esta ocasión, y salvo que algún día lo rectifiquen, cuando describen a la actual Federación Balear de Filatelia (FEBASOFI), que fue constituida como tal en 1993, aparecen datos del actual Grup Filatélic i de Coleccionisme de Palma, que nos dicen “...constituida en 1991, su antecesor lo fue en 1896…”.

En el mismo sentido (tengamos mucha precaución de la información que nos muestran las redes sociales), la enciclopedia “on-line”, enciclopèdia.cat, se atreve a aventurar que (traducción literal del catalán) “…Hacia 1924, bajo el impulso de Alfred Llompart y Miquel Singala, fue fundada en Palma la primera sociedad filatélica, seguida más tarde por la Sociedad Balear de Timbrología. Actualmente existe una sección filatélica dependiente del fomento del turismo, dirigida por Jaume Escalas…”⁹.

Lógicamente no son datos del todo certeros, porque ya hemos visto que hubo un grupo de entusiastas filatelistas mallorquines que entre el ayer y el hoy, pusieron a Palma de Mallorca en el mapa de la filatelia española de principios del Siglo XX. Y la filatelia sigue siendo esa ciencia que merece sea reescrita, y nadie mejor que nosotros los filatelistas para hacerlo.

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Notas:

1.     Algunas fuentes retroceden un año este dato, es decir fundada en 1896. Así consta en los datos que ofrece al respecto la FESOFI.

2.    La Filatelia de hace un siglo en la prensa diaria (II). Jose Mª Sempere. Revista de Filatelia Diciembre 2010.

3.    Maó y las primeras noticias filatélicas en la prensa. José Ivars Ivars. Blog Ifac Filatélico (18.02.2021). http://ifacfilatelico.blogspot.com/2021/02/reescribiendo-la-historia-filatelica-en.html. Por los datos publicados en este artículo, podemos afirmar que el año que aporta el estudioso de la filatelia española, Sr. Sempere, sobre los inicios de la filatelia en Baleares, es más correcta la fecha de 1896 como año de constitución de la Sociedad Filatélica Balear.

4.    La Filatelia hasta en el menú. De comida con  el
Grupo Filatélico del Fomento del Turismo de Palma de Mallorca. José Ivars Ivars. Blog Ifac Filatélico (20.04.2020). http://ifacfilatelico.blogspot.com/2020/04/menu-filatelico-y-de-premio-postre-doble.html

5.    Historia de FESOFI. Sociedades Promotoras y Fundadoras. www.fesofi.es.

6.    Filatelia. Un Centenario olvidado. José Ivars Ivars. El Eco Filatélico y Numismático marzo 2023.

7.    Se editó en Palma de Mallorca entre 1921 y 1939, fundado por el empresario Juan March Ordinas (Banca March).

8.    La primera de estas publicaciones filatélicas en el diario El Día, aparece el día 22.02.1922.

9.    Esta información  incompleta y poco seria, sigue publicada a fecha de 10 de junio de 2023.

LA AMISTAD CON LA EXCUSA DE LO SELLOS: LA FILATELIA.

 

Apuntes Filatélicos

FILATELIA Y AMISTAD…UN GRAN BINÓMIO

Por José Ivars Ivars
Académico de la RAHFeHP
©Ifac Filatélico

 

Mañana domingo día 1 de octubre, va a tener lugar la clausura de la 35ª edición de EXFILNUM, exposición filatélica que cada año llega para sorprender a propios y a extraños, con novedades significativas que no merman por muchos años que se lleve celebrando – 40 años de actividad filatélica en Benissa -, y que este año cerrará sus puerta con una jornada que marcará un antes y un después en la filatelia comarcal y provincial.

La filatelia es cultura, es pasión, es entretenimiento, pero sobre todo es amistad. El gran filatelista madrileño, Evaristo Alfaro (Q.e.p.d.) solía decir al definir este coleccionismo que “…la filatelia son los amigos que te vas encontrando con la excusa de los sellos…”, y aunque pueda parecer una definición poco convencional y de las que nunca aparecerán en ningún manual de filatelia y mucho menos en los diversos diccionarios que se editan en todo el mundo, esta es la más real de todas las definiciones que se le pueda dar a un coleccionismo que es capaz de unir a personas de cualquier parte del mundo, con un único nexo de unión e idioma: El Sello Postal.

Cerrar la 35ª edición de EXFILNUM, con el I Encuentro de Filatelia Internacional que se organiza en Benissa, es acabar la exposición por todo lo alto. Benissa albergará un encuentro entre filatelistas valencianos, llegados de todos los puntos de las 3 provincias, y filatelistas franceses miembros del Circulo Filatélico de Biterrois, de la localidad francesa de Béziers. Un primer encuentro que viene organizado incluso desde Alicante al estar esta entidad filatélica, hermanada con la Sociedad Filatélica Alicantina desde 2008, llevando a cabo encuentros anuales tanto en una ciudad como en la otra, tejiendo así unos lazos de amistad que van más allá de los simplemente filatélicos

Situada junto a la costa mediterránea, Béziers es probablemente la ciudad más antigua de Francia, junto con Marsella, ya que cuenta con 26 siglos de historia en sus calles y casas. Es la 2ª ciudad más poblada del departamento francés de Hérault, después de Montpellier, en la región de Occitania. Béziers está a sólo 12 km., del mar mediterráneo con el macizo de Monte Caroux tan solo a 50 km, lo que le otorga una especial climatología para el cultivo de la viña, de ahí su semejanza con Benissa y toda esta comarca.

Este primer encuentro filatélico internacional a celebrar el Benissa durante toda la jornada del domingo día 1 de octubre, se encuadra dentro de las actividades organizadas este año desde Alicante dentro del “IV encuentro filatélico-cultural” que alicantinos y franceses organizan este año, entre el 28 de septiembre y el 1 de octubre, siendo Benissa el final de las actividades previstas para el mismo.

La jornada filatélica internacional, cuenta con el respaldo de la Federación de Asociaciones Filatélicas de la Comunidad Valenciana (FASFILCOVA), y la colaboración de la Agrupación Filatélica de Calpe. Se celebrará toda ella en las instalaciones de la Seu Universitaria La Marina de Benissa, donde está albergada la exposición filatélica XXXV EXFILNUM, y dará comienzo a las 10 horas con el recibimiento y bienvenida, a los más de 50 participantes ya confirmados, tanto de Francia como clubes filatélicos y no filatélicos de la Comunidad Valenciana.

A lo largo de la mañana tendrán lugar cambalaches filatélicos y mercadillo de coleccionismo, así como visita guiada y comentada a la exposición filatélica que desde el pasado día 8 de septiembre se puede contemplar en la propia Seu Universitaria de Benissa. Por parte de la delegación francesa desplazada hasta Benissa, se prevee la intervención en forma de charla de los Sres. Morell y Billon, destacados filatelistas franceses, que ofrecerán una visión muy particular de sobre la ciudad de Béziers desde el prisma filatélico y turístico, y por otro lado siendo esta una zona vitivinícola muy destacada en Francia, se hablará de la relación entre el vino y Béziers, un tema muy significativo dado que la edición de este año de EXFILNUM ha estado dedicada al cultivo de la viña con el título de “Conreu del moscatell al vi”.

Y dado que la amistad creada a través de los sellos y su coleccionismo, ha de ser potenciada y mejorada, nada mejor que hacerlo a través de la gastronomía, y si es la de la zona mejor que mejor. Por ello, la jornada acabará con una comida degustación de productos de la zona, gastronomía que no siendo motivo todavía de un sello, encandila a quién la prueba. Habrá cocas, embutidos salazones, uva moscatel como protagonista del día, y todo ello regado con caldos de la tierra, para acabar endulzando la jornada con otra tanda de buenos manjares como son las “cocas maría”, los “buñuelos de calabaza”, y otras delicatesen que solo se saben preparar en esta tierra.  

Hacer promoción de las riquezas culturales y gastronómicas que tenemos, a través de la filatelia y mostrando Benissa a los visitantes, es otra de las peculiaridades que tiene la filatelia. El sello nos ofrece un escaparate diferente para promocionar aquello que se ama, aquello que se disfruta. Y eso crea lazos como los que todos estos filatelistas de tan distantes partes del mundo, van a crear tras su paso por Benissa, en el I ENCUENTRO INTERNACIONAL DE FILATELIA “VILLA DE BENISSA”, jornada que llega para quedarse y, si se cuenta con el apoyo institucional suficiente y esperado, hacer de ello una cita filatélica anual obligada para filatelistas de medio mundo, siendo Benissa el punto de encuentro.

A Benissa y su filatelia, le hace falta un hermanamiento internacional con quién intercambiar pasiones, y este es el mejor momento para ello.

Apuntes Filatélicos: CORREO AÉREO A TRAVÉS DE LAS PALOMAS. ASPECTOS HISTÓRICOS.

 

Apuntes Filatélicos

PALOMOS AL SERVICIO DEL CORREO

Por José Ivars Ivars
Académico de la RAHFeHP
©Ifac Filatélico

 

Con este título tan sugerente, ayer viernes tuvo lugar en Benissa una conferencia, o charla distendida, en la Seu Universitaria La Marina de Benissa, englobada dentro de las actividades que con motivo de la 35ª EXFILNUM se están llevando a cabo durante todo el mes de septiembre y que concluirán el próximo domingo día 1 de octubre. La charla impartida por un servidor, quiso mostrar a los asistentes, un tipo de correo del que poco se habla o trata, salvo en ambientes propios de quienes practican la cría y adiestramiento de palomas mensajeras.

Pero la Filatelia, y en su nombre la Historia Postal, como ciencia auxiliar de la historia, no deja ningún tema relacionado con la transmisión de noticias o mensajes, por olvidado, y el correo volado por palomas, es uno de esos temas que, en menor medida, la Historia Postal ha tratado de poner en valor y sacar mucha de la información que de ello se tiene. No toda evidentemente. Ya sabemos que cuanto más indagamos en un tema, más sorpresas no vamos a llevar en forma de información inédita que trasmitir. La Filatelia es, y será siempre, una ciencia viva.

Dibujo descriptivo del uso de palomas en el Sitio de Parios en la Guerra Franco-Prusiana (1870-1871)

El uso de palomas para el transporte de la correspondencia, o en su lugar para llevar mensajes de un lado a otro, es tan antiguo como lo es la humanidad. El hombre antiguo, vio en esta ave domesticada, una opción perfecta para comunicarse en la distancia. Podemos encontrar referencias tanto en la época bíblica con la paloma que anunció a Noé el final del diluvio universal con su hoja de olivo en el pico, como cualquiera de las civilizaciones que han ido generándose a lo largo de los tiempos.

Tanto ya los egipcios, griegos, romanos y árabes, hicieron uso de estas aves para la transmisión de mensajes, especialmente en el ámbito militar. Plinio “el viejo” (Siglo I a.C.), en una de sus muchas crónicas, ya nos contaba que “…toda la costa mediterránea por donde discurrían  las legiones romanas, estaba jalonada por torres con palomas mensajeras a través de las cuales  (…) iban transmitiendo las noticias…”. Todo un Correo Express para la época.

Aunque su uso a lo largo de los tiempos fue generalmente militar, durante el asedio de París entre julio de 1870 y mayo de 1871, el uso de palomas mensajeras, permitió a los parisinos, asediados por las tropas germano-prusianas, comunicarse con el exterior. En esta ocasión, existen detalles de cómo incluso se les pintaba a las palomas los mensajes en sus plumas para que fuesen leídos en su destino.

Revista El Mundo (México) 19.06.1898

Durante el asedio de Paris, también se puso en práctica el transporte de correo microfilmado a través de palomas mensajeras, mensajes que eran fotografiados y las aves se encargaban de llevar en pequeños tubos en sus patas, los microfilms que eran revelados a su llegada a destino.

Otro de los usos que se conoce de estas aves en la trasmisión de noticias, es el uso entre buques en alta mar, donde sabemos que a principios del Siglo XX, la Compañía Trasatlántica Francesa, inició una serie de pruebas para ver la efectividad de estas aves en la comunicación entre los buques de la misma que cruzaban el Atlántico.

Pero cuando más notorio se hizo el uso de este tipo de “transporte postal alado”, fue en la I Guerra Mundial. Estas aves fueron de una gran utilidad y ayuda para los soldados que precisaban de una rápida y segura transmisión de noticias del frente, que hasta incluso algunas de ellas, como el caso del palomo “Cher Ami”, fueron condecorados por sus proezas, y por la cantidad de vidas salvadas por sus heroicos vuelos.

En España, se tienen ya noticias escritas del uso de palomas mensajeras desde el siglo XVIII – seguramente su uso fue muy anterior -. Hay constancia que ya en la I Guerra Carlista, en la zona de Castellón, el uso de palomas era frecuente entre los militares, e incluso se sabe del recibimiento de un mensaje a través de paloma mensajera del avistamiento del Buque Jaime II, informando de la llegada a Barcelona del Rey Alfonso XII, a su regreso a España para restaurar la Monarquía.

Sello con la fotografía del Palomo "Cher Ami"

En 1923, se creó el Primer Reglamento de Palomas Mensajeras, reglamento de uso estrictamente militar ya que en España, este uso “postal” de las palomas, nunca dependió del ramo de Correos. En su primer artículo, este reglamento dice que “…Los Servicios a cargo del Cuerpo de Ingenieros, relacionados con la cría, educación y empleo de palomas mensajeras, tienen por objeto fomentar durante la paz el desarrollo de los palomares de propiedad particular (…) para disponer en tiempo de guerra…”, es decir que las palomas mensajeras particulares, estarían siempre bajo el control del gobierno, dada su importancia.

La charla ofreció a los expectantes asistentes, una serie de imágenes muy diversas, donde se pudieron ver ejemplos de aquellos colombogramas históricos que atados a las patas de estos animales, surcaron los cielos para ser entregados. Pero tal vez la imagen que más expectación creó, fue una singular carta, circulada entre Pego y Valencia, sin sellos postales, pero con 2 viñetas de la Federación Colombofilia Española , inédita carta que hoy forma parte ya de un afamado filatelista de la comarca, y que aunque filatélicamente no tiene gran valor, el hecho de que se le diera curso sin sellos, y sin ser tasada por ello y entregada en tiempo y forma a su destinatario, D. Humberto Roig – quién fuese directivo de la Federación Valenciana de Colombofilia -, nos hace pensar que fue transportada “de favor”, o tal vez fuera de valija, al no llevar incluso fechador de salida de la Oficina de Correos de Pego, sino que simplemente se le estampó sobre las 2 viñetas, el cuño o gomígrafo de la entidad.

Carta circulada desde Pego (Alicante) hasta Valencia, sin sellos postales y en su lugar, 2 etiquetas de la Federación Colombofilia Española, con el gomígrafo de la Sociedad Colombofilia Mensajera de Pego.
 Sin marca alguna del correo, ni en el anverso ni el en reverso, y sin saber si se entrego vía postal o simplemente en mano o fuera de valija.

Un tema este de las palomas mensajeras que merecen un estudio en mayor profundidad y poner en valor esta característica tan especial que tiene la Columba livia domestica (Paloma mensajera).

LA EXFILNUM DE BENISSA LLEGA A SU ECUADOR CON LO MEJOR POR CELEBRAR

 

ECUADOR DE LA “EXFILNUM 20023”

Por José Ivars Ivars
Académico de la RAHFeHP
©Ifac Filatélico

 

La más longeva de cuantas exposiciones filatélicas se celebran en la comarca de la Marina Alta, está ya en su ecuador. Durante todo el mes de septiembre, la Seu Universitaria La Marina de Benissa, ha albergado – y sigue albergando -, la 35ª EXFILNUM, y toda una serie de actividades, de las cuales en esta segunda parte de la misma, se van a llevar a cabo las que se esperan con más interés por parte de los filatelistas.

Dos conferencias, una de las cuales tendrá lugar el próximo viernes a las 19.00 horas, van a deleitar a quienes asistan a conocer mejor este mundo del coleccionismo postal. Impartida por el Académico de la Real Academia Hispana de Filatelia e Historia Postal, José Ivars Ivars , con el título de “Palomos al servicio del correo”, donde hará un recorrido exhaustivo histórico de esta peculiar forma de transporte de mensajes y noticias a través de una singulares aves como son las palomas mensajeras. La charla pretende ofrecer al escuchante, una visión diferente de la que se tiene de esta modalidad de colombofilia, mostrando documentos históricos sumamente interesantes.

La siguiente conferencia correrá a cargo del Profesor asociado de Historia de la Ciencia de la Universidad de Alicante Josep Xavier Esplugues Pellicer, con el título de “La cultura de la viña y el vino”, tema que va a desarrollar a través de numeroso material filatélico-postal que existe, dado que esta temática tan sugerente para su coleccionismo, es uno de los temas en los que mayor y más interesante material se puede coleccionar. El profesor Esplugues, hará un recorrido de este cultivo, la viña y la vid, tan arraigado en la comarca, para deleite de quienes asistan. La cita será igualmente en la Seu Universitaria, el viernes 29 de septiembre a las 19.00 horas.

Pero sin duda el colofón de esta edición de EXFILNUM, será la Jornada Internacional de Filatelia  que se llevará a cabo el domingo 1 de octubre, jornada a la que se espera asistan filatelistas del Circulo Filatélico de Béziers (Francia), que visitaran Benissa por primera vez para la ocasión, y junto a filatelistas de toda la Comunidad Valenciana, en total cerca 60 personas, llevar a cabo este 1er Encuentro Internacional de Filatelia. Las expectativas de toda nueva actividad que se genera, suelen ser limitadas, pero en esta ocasión, los asistentes que han confirmado su asistencia a este encuentro filatélico, ha desbordado la expectativa de la organización.

El encuentro se iniciará a las 10 horas en la propia Seu Universitaria, para realizar actividades filatélicas propiamente dichas, como pueden ser la visita comentada a la Exposición Filatélica, el mercadillo filatélico y jornada de intercambio entre coleccionistas, charla filatélica por parte del Presidente del Círculo Filatélico de Béziers, para continuar con una visita guiada al Casco Antiguo de Benissa y finalizar con una comida de confraternidad a base de productos gastronómicos de la zona y degustación de dulces típicos.

Esta edición de EXFILNUM, está marcando un antes y un después, abriendo fronteras y creando los cimientos para que el encuentro internacional entre filatelistas pueda ser, en un futuro, toda una realidad establecida ya como parte de la programación anual de la Agrupación Filatélica y Numismática de Benissa.

Apuntes Filatélicos: SELLOS CORTADOS EN 2 MITADES: "BISECADOS"

 

Apuntes Filatélicos

SELLOS CORTADOS POR LA MITAD

Por José Ivars Ivars
Académico de la RAHFeHP
©Ifac Filatélico

 

En cualquier manual de filatelia, el principiante que dé el paso de adentrarse en el mundo del sello y su coleccionismo, leerá siempre que cualquier sello que entre a formar parte de una colección, álbum o clasificador, ha de estar siempre en perfecto estado, y eso significa que ha de tener todos sus lados intactos, y en caso de ser de los dentados, estos han de estar todos y en perfectas condiciones.

Pero todo en la vida tiene excepciones, y en filatelia hay una excepción a esta regla de la perfección para los sellos. Son los llamados “Bisectados”; sellos que como vamos a explicar se usaron en la correspondencia, pero previamente se cortaron para cubrir la tarifa necesaria en cada momento.

La mayoría de los manuales de filatelia los definen como “…sellos partidos por la mitad, en diagonal, vertical u horizontal, y utilizados en la correspondencia por la mitad del valor facial del sello…”, pero hubo uno de los grandes filatelistas españoles, D. Javier Padín, quién en su “Diccionario d de Filatelia”, apuntaba que la denominación correcta para estos sellos era el de “Bisecados” – que según la R.A.E., significa estar dividido en 2 partes iguales -, siendo el primer nombre, un anglicismo total. Por lo tanto, y como pienso como el Sr. Padín, desde ahora hablaremos de “Sellos Bisecados” frente a los “Bisectados”.

Históricamente, se dice que la primera administración postal en permitir el uso de esos sellos fraccionados para la correspondencia, fue el cantón suizo de Ginebra, el cual en octubre de 1843, puso en circulación un sello que usándose entero servía para la correspondencia dentro del cantón, y si se cortaba por la mitad, se podía usar para la correspondencia dentro de la ciudad de Ginebra. Y en definitiva esta es la idea principal del uso de los sellos bisecados: poder cumplir con la tarifa estipulada sin tener que perder la mitad del valor facial del sello.

Carta de San Fernando (Cádiz) a München (Alemania) circulada con 2 sellos bisecados. 
(Ex-colección de Eduardo Consejo)

En lo que respecta a España, su primitivo uso no está del todo claro cuando empezó a usarse, ni tan siquiera los grandes expertos en la materia se ponen de acuerdo, en cuando se empezó a regular el uso de los sellos bisecados, ó si hubo reglamentación real al respecto de ellos en la correspondencia.

En España, siempre hemos sido muy peculiares en esto de las normativas postales. No servía de nada que en otros países se estuviese regulando sobre sellos partidos por la mitad, puesto que una vez los sellos puesto en circulación a partir de 1850, se prohibió que se diera validez postal a cualquier sello roto o deteriorado en la correspondencia, aunque la costumbre popular de la gente, fue en ocasiones, usar sellos de mayor valor facial y partirlos para obtener sellos de menor cuantía ante la carencia de estos últimos en estancos y puntos de venta de sellos.

El Real Decreto de 16 de marzo de 1854, menciona a los sellos “servidos”, con cuantiosas multas para quién utilizase un sello ya usado o matasellado, por lo que es entendible que fraccionar un sello y cortarlo por la parte que estuviera el matasellos y así usarlo como nuevo pero bisecado, era algo bastante arriesgado en aquella España de entonces.

Existió una emisión muy peculiar en España que se puso en circulación en 1872 y 1873, que eran en realidad 4 sellos de un valor de ¼ cada uno de ellos y que, según los investigadores, ya fueron creados ex profeso para ser cortados y poder usarlos fracción a fracción.  La más antigua carta conocida, circulada en España con un sello bisecado en diagonal, se usó en carta circulada dentro de Madrid y fechada el 11 de abril de 1856.

El uso de este tipo de sellos “pasados por la tijera”, fue una constante tanto en el siglo XIX como en la primera mitad del XX, especialmente en aquellas épocas en las que las emisiones de sellos con valores de todo tipo no fue algo que hubiera en demasía, y todo ese compendio de correo con estos sellos, ha dado lugar a un coleccionismo muy especializado y técnico. Pero como todo en botica, las falsificaciones están también a la orden del día. Más que falsificaciones, es el montaje fraudulento de sellos bisecados en cartas ya circuladas, que no tienen sentido alguno y que tratan de confundir al coleccionista.

Tarjeta postal patriótica circulada a Sevilla con 2 sellos bisecados para completar la tarifa

Los vamos a encontrar en casi todos los países del mundo y en muy diversas épocas, lo que les confieren un campo de estudio sin precedentes en la filatelia y mucho más en la historia postal, aunque son muy pocos los filatelistas que se han especializado en ello, cabe que por el hecho de que sean escasas las piezas que se encuentran en el mercado. Hay que recordar que estos sellos, filatélicamente solo tienen valor si están sobre la carta o tarjeta para la que se utilizaron, dado que de ser sellos sueltos, lavados y metidos en un simple clasificador, nada justificaría que el sello estuviera roto o partido en 2 mitades. Hace falta una justificación tarifaría que explique el porqué se hizo así.

 Dentro de la historia postal española, existe un periodo de tiempo que comprende los años en que se vivió la Guerra Civil (1936-1939), en la que el uso de sellos bisecados en la correspondencia fue algo generalizado, sobre todo al estar autorizado su uso. Hay que pensar que en esa época de carencias de todo tipo para la población, el usar un sello de 0,30 ptas., por la mitad, daba lugar a tener la posibilidad de usar la otra mitad para otra carta, que tan bien hacía a la gente recibirla con noticias frescas.

Así que, a partir de ahora, cuando veamos un sello partido en 2 mitades sobre una carta, aunque los manuales nos indiquen que el sello ha de estar en perfectas condiciones, pensemos que tenemos frente a nosotros un gran tesoro de la filatelia y de la historia, porque ese sello, esa carta, seguramente encerrará mucha historia que contarnos.

Lo que la Prensa nos contó (Nº 48). ¿HUBO EN ESPAÑA CORREO NEUMÁTICO?

 

Lo que la prensa nos contó… (48)

¿SE USÓ EL CORREO PNEUMÁTICO EN ESPAÑA?

Por José Ivars Ivars
Académico de la RAHFeHP
©Ifac Filatélico

 

Esa es una muy buena pregunta para marear la perdiz, o dicho de otra forma para marear al filatelista. Con lo tranquilos que estábamos y ahora van a salir las  dudas y  las especulaciones. Vamos a quedarnos tranquilos, porque en lo que se refiere a documentación postal ó filatélico-postal, no hay constancia de ello, aunque eso no significa que se intentase en alguna ocasión implantar este método de transporte de la correspondencia en España, como vamos a ver.

Pero primero unas pinceladas sobre que es eso del Correo Pneumático, o también escrito sin la “P”, simplemente como correo neumático. Es un sistema de conducción de la correspondencia a través de conductos con aire presurizado, donde las cartas viajan dentro de capsulas de un punto a otro. Este sistema se dice fue inventado por el escocés  William Murdoch. Sin entrar en más detalles, sí es conveniente por la importancia de estas, dar algunas fechas o años sobre la evolución de este peculiar sistema, que digamos además a portó una interesante cantidad de material postal que los coleccionistas, especialmente temáticos, buscan y atesoran.

Detalle de sendos artículos en los que se hace referencia a la idea de establecer el Correo Neumático en´
Barcelona. Diario de Valencia del 04.01.1914 (izquierda) y La Correspondencia de España de fecha
03.01.1914 (derecha)

Así tenemos que el primer ejemplo de uso de este sistema lo datamos en 1853, en la ciudad de Londres, donde se establece un sistema de envío de la correspondencia entre la Bolsa londinense y la estación telegráfica de la ciudad, con una distancia de unas 220 yardas – algo más de 200 metros -. Posteriormente se establecieron correos neumáticos en ciudades como Berlín (1865), París (1866), Viena (1875) y Nueva York (1897), cada una de ellas con su propio sistema y distancia de tuberías que generalmente iban bajo tierra.

Detalle del cilindro en el que viajaban las cartas a través de los conductos
Fuente: La Lupa

¿Y en España? Pues como ya indiqué con anterioridad, nada se sabe del establecimiento de tubería alguna para enviar correspondencia a presión. Pero la prensa de la época nos va a dar algunas pistas que se deberían estudiar.

La prensa valenciana, concretamente el Diario de Valencia, en su edición del día 4 de enero de 1914 – página 2 – lleva el anuncio de que “…una empresa particular ha solicitado instalar una red de conducción de la correspondencia por medios neumáticos subterráneos…”, citando que se trata de Barcelona donde se propone la idea. Mucha prensa se hizo eco de esta noticia e incluso algunos periódicos como La Correspondencia de España, de Madrid, matiza que serían 20 km de conducciones subterráneas.

Diario Palentino. 28.03.1900

¿Fue esta tal vez la primera vez que en España se plantea el uso de este medio de transporte de la correspondencia? Según la prensa no. En el Diario Palentino de fecha 28 de marzo de 1900, se informa que hay importantes reformas en estudio por parte del Ministerio de la Gobernación entre las que destaca el “…resolver la forma de la conducción de la correspondencia por medio de tubos neumáticos como en el extranjero…”.  Incluso en 1911, el diario El Debate (Madrid) de fecha 4 de agosto, incluye un artículo que firmaría Eduardo Moreno, en el cual haciendo referencia a la inminente inauguración de la Casa de Correos de la capital de España – se refiere a la reforma que se emprendió a finales de 1907 y que finalizarían con la inauguración el 14 de marzo de 1919 -, destacando o dando su propia opinión – el autor -, de que “…el sistema del correo neumático en el interior de Madrid y Barcelona sería convenientísimo…”. Lógicamente este fue un parecer particular y no un tema oficial que se llevó a cabo al menos como estudio.

Carta enviada por Correo Neumático en 1873
Fuente: La Lupa

Al final, basándonos en lo que la prensa contó, en España hubo algún intento de establecer el “Correo Neumático”, hubo buenas intenciones que no llegaron nunca a buen puerto, o al menos eso es lo que se desprende del estudio hecho en búsqueda de las evidencias que desmonten esta afirmación. En España no se implantó este sistema, aunque la prensa de la época nos contó que al menos hubiera sido un buen sistema en las grandes urbes.

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Notas del autor:

Fuente de algunas de las imágenes: Artículo del Blog “La Lupa” del Académico de la RAHFeHP, D. Francisco Piniella, titulado “El Correo Neumático de París”, cuya lectura recomendamos para saber más sobre este tema: http://filatelia-tematica.blogspot.com/2016/11/el-correo-neumatico-de-paris.html